स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (एटीपी) प्रणाली कवच ​​को दक्षिण मध्य रेलवे पर 1465 रूट किमी और 144 इंजनों पर तैनात किया गया

स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (एटीपी) प्रणाली कवच ​​को दक्षिण मध्य रेलवे पर 1465 रूट किमी और 144 इंजनों पर तैनात किया गया

कवच स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (एटीपी) प्रणाली है और एक अत्यधिक प्रौद्योगिकी गहन प्रणाली है, जिसके लिए उच्चतम क्रम के सुरक्षा प्रमाणन की आवश्यकता होती है। कवच लोको पायलट द्वारा ब्रेक लगाने में विफल होने की स्थिति में स्वचालित रूप से ब्रेक लगाकर ट्रेन को निर्दिष्ट गति सीमा के भीतर चलाने में लोको पायलट की सहायता करता है और खराब मौसम के दौरान ट्रेन को सुरक्षित रूप से चलाने में भी मदद करता है। कवच को स्वतंत्र सुरक्षा निर्धारक द्वारा उच्चतम स्तर की सुरक्षा अखंडता स्तर - एसआईएल4 के लिए प्रमाणित किया गया है और यह अपनी गैर-एसआईएल विशेषताओं के माध्यम से ब्लॉक सेक्शन और स्टेशनों पर चलने वाली लाइनों पर ट्रेन टकराव की संभावना को कम करता है। इसके साथ ही कवच ​​में अन्य देशों द्वारा अपनाए जाने की क्षमता है कवच के कार्यान्वयन में कई गतिविधियों का निष्पादन शामिल है, जैसे: क. प्रत्येक स्टेशन पर स्टेशन कवच की स्थापना ख. पूरे ट्रैक की लंबाई में आरएफआईडी टैग की स्थापना ग. पूरे सेक्शन में टेलीकॉम टावरों की स्थापना घ. ट्रैक के साथ ऑप्टिकल फाइबर केबल बिछाना ई. भारतीय रेलवे पर चलने वाले प्रत्येक लोकोमोटिव पर लोको कवच का प्रावधान।

कवच को अब तक दक्षिण मध्य रेलवे पर 1465 रूट किमी और 144 लोकोमोटिव (इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट रेक सहित) पर तैनात किया गया है। वर्तमान में, दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा कॉरिडोर (लगभग 3000 रूट किमी) पर कवच से संबंधित मुख्य मदों की प्रगति निम्नानुसार है:

(i) ऑप्टिकल फाइबर केबल बिछाना: 4275 किमी

(ii) दूरसंचार टावरों की स्थापना: 364 नग।

(iii) स्टेशनों पर कवच उपकरणों का प्रावधान: 285 नग।

(iv) लोको में कवच उपकरणों का प्रावधान: 319 लोको

(v) कवच ट्रैक साइड उपकरणों की स्थापना: 1384 रूट किमी।

इसके अलावा, भारतीय रेलवे पर अन्य 6000 आरकेएम पर विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) और विस्तृत अनुमान को मंजूरी दी गई है। क्षमता बढ़ाने और कार्यान्वयन को बढ़ाने के लिए, अधिक OEM के परीक्षण विभिन्न चरणों में हैं।

कवच 4.0

16.07.2024 को, कवच 4.0 विनिर्देश को अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (RDSO) द्वारा अनुमोदित किया गया है। इस संस्करण में विविध रेलवे नेटवर्क के लिए आवश्यक सभी प्रमुख विशेषताएं शामिल हैं। यह भारतीय रेलवे के लिए सुरक्षा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। एक छोटी अवधि के भीतर, भारतीय रेलवे ने स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली विकसित, परीक्षण और तैनाती शुरू कर दी है। कवच कार्यों पर अब तक उपयोग की गई धनराशि ₹1216.77 करोड़ है और वर्ष 2024-25 के दौरान निधियों का आवंटन ₹1112.57 करोड़ है। कवच के लिए स्वीकृत धनराशि का उपयोग केवल कवच के लिए किया जा रहा है।

यह जानकारी आज लोकसभा में एक प्रश्न के लिखित उत्तर में रेल, सूचना और प्रसारण और इलेक्ट्रॉनिक और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव ने दी।

यह भी पढ़ें:

बजट 2024: अगर आपकी सैलरी 1 लाख रुपये तक है तो पहली नौकरी में आपको सरकार से 15,000 रुपये मिल सकते हैं

बजट 2024: आयकर में पांच बड़े बदलाव जो वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ला सकती हैं

बजट 2024: एफएम सीतारमण ने प्रमुख कर और नौकरी सुधारों का खुलासा किया, विपक्ष ने इसे ‘कुर्सी-बचत बजट’ कहा

प्राचीन ग्रीक ओलंपिक से आधुनिक ओलंपिक खेलों तक